いろは坂は栃木県日光市に位置し、日本でも有数の絶景を楽しめるドライブ・ツーリングスポットです。特にバイク愛好家には、「一度は走っておきたい道」として広く知られており、その美しい景色や特徴的なワインディングが多くのライダーを惹きつけています。この記事では、いろは坂をおすすめする理由や見どころ、歴史やアクセス情報など、知っておきたいポイントを詳しく解説していきます。

いろは坂をおすすめする理由

1. 国内屈指の絶景と豊かな季節感

いろは坂は、春の新緑や秋の紅葉が大変美しいことで知られています。特に、秋になると山全体が紅葉に包まれ、まるで燃え上がるような色彩が広がります。この紅葉の時期には国内外から観光客が訪れ、特にツーリングを楽しむライダーにとっては、その鮮やかな色彩と空気感を肌で感じられる貴重な機会となります。

また、いろは坂は新緑の時期にも多くの魅力を発揮します。冬が明けて徐々に暖かくなる春には、山の斜面が緑で埋まり、フレッシュな空気と共に心地よい景色が楽しめます。季節ごとに変わる風景が美しく、何度訪れても新たな発見があるのがこの場所の大きな魅力です。

2. ワインディングロードとしての楽しさ

いろは坂の最大の特徴は、連続するヘアピンカーブと急勾配のワインディングロードです。この坂は「いろは歌」にちなんで、コーナーが全部で48カ所あることから「いろは坂」と呼ばれるようになりました。登りと下りがそれぞれ一方通行になっているため、渋滞が発生しても走りやすく、安全に楽しめる設計になっています。バイクで走ると、このカーブの連続が楽しく、まるで自分が自然と一体になっているかのような感覚を味わえます。

いろは坂には第一いろは坂（下り）と第二いろは坂（登り）があり、それぞれの路線で異なる景観を楽しむことができます。標高差が440mもあるため、登るにつれて見える景色が大きく変わるのも面白いポイントです。

3. 歴史とロマンが感じられる古道

現在のいろは坂は観光地として整備されていますが、その歴史は実に奈良時代まで遡ります。当時、山岳信仰のために切り開かれた道が基となっており、実に1200年以上の歴史を持つルートなのです。こうした歴史を知ると、ただ景色を楽しむだけでなく、この道を走ること自体に特別な価値を感じることでしょう。歴史的な背景を知り、バイクでその古道を走るのはロマンを掻き立てられる瞬間でもあります。

いろは坂の見どころスポット

明智平（あけちだいら）展望台

登りの第二いろは坂にある明智平展望台は、いろは坂を訪れる際にはぜひ立ち寄ってほしいスポットです。ここからは、中禅寺湖や華厳の滝を一望することができ、特に紅葉の時期には、周辺の山々が彩り豊かに染まり、絶景が広がります。また、展望台からの風景は一枚の絵画のようで、晴れた日には奥日光の雄大な山並みまで見渡すことができます。展望台へはロープウェイでアクセスできるため、バイクを降りて観光するのもおすすめです。

黒髪平（くろかみだいら）展望台

第二いろは坂を登りながら立ち寄れる黒髪平展望台も必見です。この展望台は、特に紅葉シーズンにおすすめで、展望台から見える一面の紅葉は、まるで山が燃えているかのような絶景を見せてくれます。黒髪平には駐車スペースがあるものの、それほど広くないため、秋のシーズンには早めの到着がポイントです。ここでゆっくりと風景を眺めながら、旅の思い出を深める時間を持つのもいろは坂ならではの楽しみです。

戦場ヶ原（せんじょうがはら）

いろは坂を登りきり、少し先にある戦場ヶ原は、標高1400メートルに位置する高層湿原です。戦場ヶ原の広大な湿原エリアは、秋には美しい黄金色に染まり、幻想的な風景が広がります。四季を通じて自然の魅力が感じられ、春の花や夏の青々とした湿原も人気の季節です。また、湿原内には遊歩道も整備されているため、バイクを降りて散策しながら自然を満喫することができます。

いろは坂の走行アドバイス

時間帯と渋滞を避けるポイント

いろは坂は観光地としても有名なため、特に紅葉シーズンの休日には大変混雑します。渋滞を避けるためには、午前中の早い時間帯に到着するのがおすすめです。紅葉シーズンは、午前中の澄んだ空気と日差しが風景をより一層美しく見せてくれますが、午後になると交通量が増え、混雑する傾向にあります。

安全に楽しむためのコツ

いろは坂はワインディングロードでカーブが続くため、特にバイクで訪れる際には安全第一で走行することが大切です。路面の管理はしっかりと行われていますが、急カーブや傾斜が多いため、特に初めての方はスピードを抑えて慎重に走行しましょう。また、道幅が比較的広くとられているとはいえ、観光バスやマイカーも多く利用するため、周囲への配慮も忘れずに走ることがポイントです。

ロープウェイや駐車場を活用しよう

登り線には明智平ロープウェイの駅があり、観光スポットとしても知られています。バイクを停めて、ロープウェイで少し上からいろは坂や周囲の風景を眺めるのもおすすめです。明智平には駐車場が整備されており、紅葉の時期は満車になりやすいため、早めの行動を心がけると良いでしょう。ロープウェイを使えば、展望台から中禅寺湖や華厳の滝を見渡すことができ、別角度からいろは坂の魅力を堪能できます。

いろは坂の歴史と文化

いろは坂は、奈良時代に山岳信仰の一環として開拓されたとされており、日本の歴史ある古道の一つです。現在の「いろは坂」という名前は、48カ所あるカーブを「いろは歌」にちなんで命名されたものですが、この数に合わせるための改修工事が行われたこともあり、地元の人々や関係者のこだわりを感じさせます。

この坂が「いろは坂」として認知されるようになったのは、昭和29年の大規模な改修工事がきっかけでした。以来、観光道路としての役割も大きく、日光へのアクセスルートとして多くの人々に親しまれてきました。歴史の重みを感じながらも、整備が行き届いた安全なルートであるため、初心者でも安心して走ることができるのが魅力です。

いろは坂へのアクセスと周辺情報

アクセス方法

いろは坂へは、栃木県日光市の国道120号線を利用してアクセスするのが一般的です。東北自動車道「宇都宮IC」から国道119号を経由して日光方面へ進み、その後、いろは坂へと向かいます。秋の紅葉シーズンは特に渋滞が予想されるため、時間に余裕を持って訪れるのがおすすめです。

周辺の観光スポット

いろは坂の近くには、日光東照宮や華厳の滝、中禅寺湖などの観光名所が点在しています。特に日光東照宮は、世界遺産にも登録されている歴史的建造物で、日本の伝統的な建築様式や彫刻が楽しめます。また、華厳の滝は高さ97メートルから流れ落ちる壮大な滝で、四季折々の美しい風景が広がります。いろは坂を訪れる際には、これらの観光スポットも併せて楽しむと、さらに充実した旅となるでしょう。

いろは坂で感じる魅力と特別なひととき

いろは坂はその魅力的なワインディングロードだけでなく、四季折々に変わる自然の美しさや、奈良時代からの歴史的なロマンも兼ね備えた、まさに特別な場所です。バイクで走り抜ける際には、風景だけでなく、この場所がもつ深い歴史にも思いを馳せながら、心ゆくまで楽しんでください。

志賀草津道路（国道292号）は、長野県の志賀高原から群馬県の草津温泉まで続く、絶景を楽しめる山岳観光道路です。全長41kmに及ぶこの道路は、日本で一番標高の高い国道であり、渋峠では標高2172mに達します。ここでは、その美しさと魅力をより一層引き立てる特徴や見どころを詳しくご紹介します。

1. 多彩な風景が楽しめる観光道路

志賀草津道路は、壮大な風景の移り変わりが大きな魅力です。道路は標高2000m以上の高所を通り、志賀高原や草津白根山といった山岳地帯が広がり、春から秋には高山植物や緑豊かな森が見られます。また、群馬側に入ると荒々しい火山地帯が現れ、道路沿いから火山地形のダイナミックな眺望を楽しむことができます。この変化に富んだ風景は、多くのライダーや観光客を惹きつけています【10】【11】。

2. 渋峠と日本国道最高地点

志賀草津道路のハイライトのひとつは、標高2172mの「日本国道最高地点」にある渋峠です。この地点からは、北アルプスの山々や遠くに富士山が見えることもあり、山岳パノラマが広がる圧倒的な絶景が楽しめます。渋峠には「渋峠ホテル」やロマンスリフトもあり、リフトに乗って日本の最高地点のテラスから、さらに広がる景色を眺めることができます。天気の良い日には雲海が見られることもあり、訪れる価値のあるスポットです【11】【12】。

3. 横手山エリアの絶景ポイント

横手山周辺は、志賀草津道路の絶景ポイントが集まるエリアの一つです。「横手山ドライブイン」からは、遮るものがない大パノラマが広がり、谷底まで見えるスリル満点の景色を望むことができます。さらに標高2300m地点にある「横手山スカイレーター」を利用すれば、頂上まで簡単にアクセス可能で、ここからは遠く志賀高原やアルプスまでを見渡すことができます。四季を通して絶景が楽しめるため、多くのライダーやハイカーが集まります【10】【11】。

4. 季節ごとの魅力

志賀草津道路は、春の「雪の回廊」が見られる場所としても有名です。冬季閉鎖期間が解除された後には、道路脇に数メートルもの雪の壁ができ、雪の回廊を通り抜けるような体験ができます。また、秋には紅葉が美しく、特に志賀高原や白根山周辺の赤や黄色に染まる景色が道を彩ります。紅葉シーズンには特に多くの観光客が訪れ、人気の高いドライブルートとなっています【12】。

5. 湯田中・渋温泉郷と草津温泉

志賀草津道路をさらに魅力的にしているのが、ルートの起点と終点にある温泉地です。長野側には湯田中温泉や渋温泉があり、旅の疲れを癒すのに最適です。さらに群馬側には、日本有数の温泉地「草津温泉」が広がっており、道中の絶景を満喫した後には、温泉でリラックスすることができます。これらの温泉地は四季を問わず営業しているため、訪れる時期を問わず温泉の恩恵にあずかれるのが嬉しいポイントです【12】。

6. 安全と防寒のポイント

志賀草津道路は標高2000mを超える区間が続くため、夏でも気温が低く、特に夜間や早朝は防寒が必要です。また、路面の状態が変わりやすい場所もあるため、ライダーは特に注意が必要です。特に初心者ライダーは、天候や積雪による閉鎖期間など、事前の情報確認を忘れずにしておくと安心です。バイクで訪れる際には、走りやすい時期と十分な装備で、快適なツーリングを楽しみましょう【10】【11】。

志賀草津道路は、初心者からベテランまで多くのライダーや観光客に愛される絶景ロードです。気軽に訪れることができる観光スポットから、本格的なトレッキングや温泉街まで、楽しみ方は無限大です。四季折々の美しい自然とともに、日本の最高地点でのツーリングをぜひ体験してみてください。

房総フラワーラインは、千葉県南部の館山市から南房総市にかけて続く美しい海岸線の道路です。このエリアは四季折々の花々と海の景色が楽しめるため、多くの観光客に親しまれています。この記事では、房総フラワーラインのおすすめポイントや見どころについて詳しくご紹介します。

房総フラワーラインとは？

房総フラワーラインは、館山市の下町交差点から南房総市の和田町まで、約46kmにわたって続く海沿いの道です。その名前の通り、道路沿いには季節の花々が咲き誇り、ドライブやサイクリングをしながら自然の美しさを満喫できます。特に、1月から春にかけては鮮やかな菜の花が、夏には色鮮やかなマリーゴールドが道を彩ります。このように、どの季節に訪れても自然の恵みを感じられるのが魅力です。

また、伊戸から相浜までの約6kmの区間は「日本の道百選」にも選ばれています。美しい砂浜や防風林とともに、房総フラワーラインの景観は訪れる人の心を和ませるでしょう。

房総フラワーラインのおすすめポイント

1. 四季折々の花々

房総フラワーラインを語る上で欠かせないのが、道沿いに咲く季節の花々です。特に春先には菜の花が満開になり、黄色いじゅうたんのような景色が広がります。夏になるとマリーゴールドが色鮮やかに咲き、秋には赤やオレンジのコスモスが風に揺れる様子を見ることができます。冬には温暖な南房総の気候を活かして咲く花々があり、一年中ドライブを楽しめます。

2. 海と松林の絶景

房総フラワーラインのもう一つの魅力は、海と松林の美しいコントラストです。特に、平砂浦海岸沿いに広がるクロマツの防風林は見どころの一つ。冬季の強い南西の風から砂浜を守るために植えられたこの松林が、海の青さと砂浜の白さを引き立てています。平砂浦海岸は「白砂青松100選」にも選ばれており、その景色の美しさは訪れる価値があります。

3. 富士山と伊豆諸島を望む絶景

空気が澄んだ日には、海越しに富士山や伊豆諸島の島々を望むことができます。特に夕方の時間帯には、夕日に染まる海と富士山のシルエットが作り出すロマンチックな景色が広がります。絶好の写真スポットとしても人気ですので、カメラを持参するのがおすすめです。

房総フラワーライン周辺の見どころ

房総フラワーラインの周辺には、魅力的な観光スポットがたくさんあります。ここではその一部をご紹介します。

1. 洲埼灯台

房総フラワーライン沿いに位置する洲埼灯台は、地元でも親しまれている観光名所です。この灯台からは、太平洋の雄大な景色を一望でき、特に朝日や夕日を楽しむのにぴったりな場所です。

2. 南房パラダイス

南房パラダイスは、動植物とふれあいながらゆったり過ごせる観光施設です。温室の中では熱帯植物や南国の鳥たちを見ることができ、小さなお子さん連れの家族にも人気があります。

3. 館山野鳥の森

自然豊かな館山野鳥の森は、バードウォッチングやハイキングを楽しめるスポットです。季節ごとに違った野鳥の姿を観察できるので、自然好きにはたまらない場所です。

4. 安房神社

歴史ある安房神社は、房総地域の守り神として知られています。静かで厳かな雰囲気の中、参拝を通じて心をリフレッシュできます。

房総フラワーラインの楽しみ方

1. ドライブで爽快感を満喫

房総フラワーラインは、その美しい景色と快適な道路の整備により、ドライブコースとしても人気です。車を走らせながら、海風を感じる時間は特別なひとときです。特に平砂浦海岸沿いでは車を降りて景色を楽しむこともおすすめです。

2. サイクリングでアクティブに

サイクリング好きの方には、房総フラワーラインを自転車で巡るのがおすすめです。整備された道沿いをのんびり走ることで、車では見落としがちな小さな景色や香りを感じることができます。

3. 地元グルメを堪能

房総フラワーライン周辺には、新鮮な魚介を味わえる飲食店がたくさんあります。漁港近くの食堂では、新鮮な海の幸を贅沢に使った料理を楽しむことができます。ドライブやサイクリングの途中で、地元グルメを味わってみてはいかがでしょうか。

訪れる際のポイント

房総フラワーラインを訪れる際には、季節に応じた服装や準備を心がけることが大切です。特に冬場は風が強い日が多いため、防風対策をしっかりとしておくと快適に過ごせます。また、カメラを持参すると、美しい景色を写真に収めることができるのでおすすめです。

房総フラワーラインで思い出作りを

房総フラワーラインは、花々や海、松林といった自然の魅力がたっぷり詰まった場所です。ドライブやサイクリングをしながら、美しい景色を堪能したり、地元グルメを楽しんだりと、訪れる人それぞれが思い出を作れるエリアです。ぜひ次のお出かけ先として、房総フラワーラインを訪れてみてください。

あなたの旅が素晴らしいものになりますように！

バイクの旅なら見ておきたいレインボーブリッジ

バイクで旅をするなら東京都心を結ぶ交通の要となっている「レインボーブリッジ」は通っておきたいです。
二重構造の複合交通施設の吊り橋ということもあり、上層には首都高速11号台場線が通っています。
また、お台場の街並みの様子をバイクで走りながら見ることができるため、眺めとしては最高です。

夜になるとさらに魅力的

レインボーブリッジをもっとも堪能できるのは、夜に見られる幻想的な雰囲気です。
夕陽が沈みかける時間帯になると、橋に仕掛けられている444個のイルミネーションライトが一斉に輝きだして、幻想的な雰囲気を作り出してくれます。
特に、海面にうつる反射光は見ているだけで、心が癒されます。

また、イルミネーションの色合いが季節によって違うのもおすすめの理由の1つで、主塔の上下に仕掛けられた176灯のイルミネーションが夏には白色、冬には温白色に変化するため、走行中にイルミネーションを見るだけで、季節を感じることができます。
そのため、夜にレインボーブリッジを走行すると、橋の設計者の気配りを直に感じながら幻想的な雰囲気を満喫できます。

イベントなどでさらに魅力的な演出がされる

レインボーブリッジには、一番良く目立つケーブル部分のイルミネーションに季節やイベントでさまざまな色に変化する仕掛けがされています。
特に主塔の白色のコントラストは美麗で、みているだけで心が癒されます。
また、その他にも橋桁部分やアンカレイジが緑かかった白色が採用されており、レインボーブリッジの美しさを作り出しています。
ライトアップを楽しめる時間は、日没から24時まで楽しむことができるため、日付が変わる前には一旦ライトアップを満喫しましょう。

徒歩で渡るのも1つの楽しみ方

レインボーブリッジは、車やバイクで走行中に演出を楽しむ方が多いのですが、あえて徒歩で楽しむという方法があります。
ノースルートと呼ばれる北側遊歩道の2種類を歩くことになるのですが、徒歩のためよりじっくりと演出を楽しむことができます。
ちなみにノースルートとからは、竹芝埠頭や日の出埠頭や晴海埠頭やレインボ－ブリッジの全景を見ることができるため、ほぼすべてをじっくりと満喫できます。

またサウスルートは、お台場方面から入った際に通る歩道で、お台場海浜公園や台場の商業施設群や東京港の玄関口や品川埠頭や大井コンテナふ頭や大井水産物埠頭を見られます。
そのため、2種類の歩道をあえて両方楽しむという方法もあります。
バイクをどこかにとめて、徒歩でレインボーブリッジから見られる風景をとことん楽しむという方法も実行すると旅の思い出としてより内容が濃いものになるでしょう。

花と緑がたくさんある国営ひたち海浜公園

バイクで走行しているとどこか行きたくなるのですが、言っておきたい場所として、「国営ひたち海浜公園」があります。
国営ひたち海浜公園は、215haにも及ぶ広さでエリアごとに分かれた景色を楽しむことができます。
そして、四季により花畑の主役が変わるため、季節が変わる度に訪れるとさまざまな綺麗を堪能できます。

さらには、レジャーや食事やショッピングなど、その場で楽しめるさまざまな施設が用意されており、バイク旅の疲れをいやす所としても利用できます。
バイクを購入したら、旅行先としていろいろ遊べる場所を確保しておくと、より楽しめます。

幅広いプレイ＆スポーツができる

遊びとスポーツは、気分転換に欠かせないのですが、国営ひたち海浜公園にはBMXコースと呼ばれるマウンテンバイクで凹凸ありの道を乗り回すスポーツが楽しめる場所があり、本格的なバイク乗り気分を味わえます。
また、水遊び場も用意されており、夏の暑い時期には涼をとる場所としても利用できます。
そして、アスレチック広場やディスクゴルフなど、自然と触れ合いながら遊びを楽しめる所も用意されています。
幅広くプレイ＆スポーツできる場所が用意されているので、バイクの長旅で体が凝ってしまったという方は、用意された施設で遊ぶのもいいかもしれません。

食事ができる場所もある

バイクでの長旅をしているとお腹がすいてくるのですが、そんな方たちのお腹を満たしてくれるのが、お食事できる場所です。
クレープ屋さんやカステラなどのちょっとお腹を満たしたいというお店から、レストランやカフェなどのガッツリ食べられる場所などさまざまな施設が用意されています。
そのため、自分のお腹の状態に合わせて食事できる場所を選ぶといいでしょう。

ちょっと寄るだけなら花畑が欠かせない

国営ひたち海浜公園のメインともいえるお花畑ですが、エリアごとにさまざまな花や植物を楽しむことができます。
たくさんの花を楽しめるフラワーガーデンやローズガーデンやスイセンガーデン、森の雰囲気を楽しめる記念の森や砂丘ガーデンや砂と海の林など、気分に合わせて選ぶことができます。
また、バイクの場合は、道に沿いにそれぞれの花を見るという楽しみ方ができます。
もし、立ち寄りが難しい場合は、バイクに乗りながら見られるエリアに限定して楽しむ方法もあります。

国営ひたち海浜公園には、さまざまな施設や場所が用意されているので、バイクで立ち寄った場合は自分の気分に合わせて立ち寄る場所を選ぶといいでしょう。
ショップもあるので、もしお土産が欲しい場合はこちらで購入すると旅の思い出として、当地しか扱っていない物を持ち帰ることができます。

★3つの本州四国連絡橋の1つ
本州四国連絡橋の一つ、瀬戸大橋の愛称で親しまれる児島・坂出ルートは、瀬戸内海をまたぎ、本州(岡山県・倉敷市）と四国(香川県・坂出市)を結んでいる6つの橋の総称で、途中でいくつかの小島を経由しています。
瀬戸中央自動車道の一部区間を指すのですが、同自動車道は、瀬戸内海の美しい島の多い海の真ん中を通る、道路と鉄道の併用ルートで、昭和63年に開通しました。

ルートは道路37.3km、鉄道32.4kmで、海峡を渡る部分9.4kmに架かる6つの橋の総称が瀬戸大橋と呼ばれています。
道路と鉄道の併用とは、橋梁上部を車道が走りその下側をJRが走るという2層構造になっているのですが、バイクで走れば下を鉄道が走っていることを感じることはありません。
トラス斜張橋やトラス吊橋、連続トラス橋など、世界最大クラスの橋が連なる姿は壮観で見応えがあります。

他の2つの本州四国連絡橋は、神戸・鳴門ルート（兵庫県と徳島県を結ぶルート）、尾道・今治ルート（広島県と愛媛県を結ぶルート、通称：瀬戸内しまなみ海道）です。
本州・四国間のツーリングの際には、組み合わせて走行することを検討されるとよいでしょう。

★時間帯によって様々な表情を見せる瀬戸内の魅力
海面までけた下30mのこの橋上をさわやかな風を受けながら、バイクで疾走するのは最高に爽快な気分です。
この橋の上から見る瀬戸内海の島々の風景は、時間ごとに見え方が変わりいくつもの楽しみ方があります。
まず、瀬戸内海から昇る朝日は、明るいオレンジ色に輝き、海一面をオレンジに染め、周辺の小島を目覚めさせているかのようで、一日の始まりを予感させます。

快晴時の昼間の瀬戸内海は、青い空・青い海が美しく、明るい日の光をキラキラと反射して、エネルギーを感じさせます。
夕方の瀬戸内海は、落ち着いたオレンジに染まり、一日の疲れを癒してくれるかのようです。
夜は、150m近い高さの吊橋の鉄塔がライトアップされ、また橋梁自体もライトで明るくなりますので、眠った海と長く伸びる橋とのコントラストが際立つ時間です。

★区間で唯一の与島パーキングエリアからの眺め
瀬戸大橋区間で、唯一のパーキングエリアに下りれば、つり橋の高い鉄塔を持つ巨大な大橋が続く景色が望め、また、与島パーキングエリアには展望台もあり、瀬戸大橋が一望できます。
「よく、こんなに大きな橋を造ったものだ」と感心すること必定で、日本の技術力の高さを改めて感じさせてくれます。

四国側の坂出北インターチェンジを下りれば、瀬戸大橋の近くにある瀬戸大橋記念公園や、ワインディングやアップダウンを愉しめるツーリングに最適な五色台に寄ってみるのがおススメで、どちらからも大橋の眺望が広がります。
橋の上のツーリングでは、気象状況により、強い横風が吹く場合もありますので注意して運転してください。

★一定の速度で走るとメロディを奏でてくれる舗装路面「メロディロード」
メロディロードとは、車・バイク・自転車などのタイヤとの摩擦音がメロディに聞こえるように舗装路面に溝を切り込み、路面上を予め定めた速度で走行するとメロディが流れるよう細工を施された道路のことです。
具体的には、まず、アスファルトなどの舗装路面に深さ3mm–6mm、幅6mm–24mm、長さ3m程の溝を道路横方向に数百メートル程度の距離にわたり、連続で複数削ります。

その路面上を、車両が一定のスピードで走行した際に発生する舗装路面とタイヤとの接触による走行音を適切に調整し、走行音があたかもメロディを奏でるかのような効果を狙ったものです。
計算上は仮に、設定速度が時速60km、距離300mのメロディロードを走行した場合、設定速度通りに走行すれば約20秒間のメロディを愉しめます。

バイクでもメロディは鳴るのですが、残念ながら、バイクの運転中はヘルメットの影響か、自分が操るバイクが奏でるメロディを聞くことができません。
しかし、他の車両が奏でるメロディを愉しむことはできますので、ぜひ「メロディロード」をツーリングのプランに組み込んでみてはいかがでしょう。

★様々なメロディが作り出せる理由とメロディロードの効果
溝から溝までの距離によって走行音の音階や音域等の調整が可能で、また、溝の切削幅の調整で発生音量の大小も調整できるのです。
また、ドライバーが予備知識として使われている曲目を知っている場合は、無意識にそう聞こうとすることにより、より鮮明に聞こえると言われます。

メロディロードには、メロディを聞いてみようとしてドライバーが設定速度どおりに走ることにより、法定速度を守ってもらおうという効果や眠気防止の効果が期待されています。
地元由来の曲を採用することにより、地域観光資源を創出し、観光客を増やす効果も期待されています。

★おススメの走行コースに設置されたメロディロードは？
関東地方では、神奈川県箱根町・芦ノ湖スカイライン(有料区間)の「残酷な天使のテーゼ」、群馬県高崎市・群馬県道33号渋川松井田線の「静かな湖畔」、山梨県富士河口湖町・富士スバルライン(無料区間)・「ふじの山」、群馬県高山村・群馬県道36号渋川下新田線の「星に願いを」、中部地方では、長野県茅野市・信州ビーナスラインの「スカボロー・フェア」があります。

関西地方では、滋賀県大津市/守山市・琵琶湖大橋の「琵琶湖周航の歌」、和歌山県紀美野町・国道370号（高野西街道）の「見上げてごらん夜の空を」、中国地方では、広島県世羅町・「町道フルーツロード」の「となりのトトロ・さんぽ」、同町・「町道ふれあいロード」の「森のくまさん」があげられます。

メロディロードは、その土地柄を表した曲をテーマにしたものが多くあり、ツーリングに出掛ける際は、観光がてらメロディロードを走ると良い思い出になると思いますよ。

★静岡県側から富士山の5合目まで登れる表富士周遊道路
静岡県の富士山麓にある県道で、延長34.5kmの区間の道路名で、「富士山スカイライン」という通称・愛称で親しまれています。
現在「富士山スカイライン」のうち、富士宮口2合目(富士市大渕)から5合目(富士宮市粟倉)の区間全長13.0kmについて、平成28年7月から9月までの間、マイカー規制が実施されており、一般車両が入れませんので注意が必要です。

富士山スカイラインは静岡県富士宮市山宮から富士市大渕を経て御殿場市五本松まで続く、富士山麓の「周遊道路」部分と富士市大渕の富士山2合目から富士山新5合目まで続く「登山道路」部分の2つに区分して管理されています。

★積雪による「登山区間」の冬期閉鎖に注意が必要
富士山スカイラインは「周遊区間」と「登山区間」に分けられていますが、毎年11月下旬から翌4月下旬頃までは、2合目から5合目までの「登山区間」が通行止めとされます。
これは積雪による通行止めなので、毎年の積雪状況により多少の設定期間のずれがありますので、出かける際は、交通情報を確認しましょう。

通行止めの解除は毎年遅くてもゴールデンウィークの連休前を目指しているようで、解除時期が近づくと「登山区間」の雪かき作業が急ピッチで行われます。
解除日には「登山区間」入口でセレモニーが行われ、開通が祝われるほど、富士山は日本人に愛されているのです。

★夏の「マイカー規制」による「登山区間」の通行止めに注意が必要
富士山スカイラインの「登山区間」は、夏の登山シーズンの一定期間に一般車両の通行を禁止する「マイカー規制」が行われます。
これは夏に大勢の登山客が訪れる事による渋滞回避、環境保全のためです。
規制期間中は富士山2合目から富士山5合目までの「登山区間｣は一般車両の乗り入れができず、バス、タクシー等しか通行できません。
登山に際して、バイクを利用する場合は、2合目の「水ヶ塚駐車場」に駐車して、5合目まで「シャトルバス」を利用することになります。

★一方の「周遊区間｣は通年通行可能
富士山スカイラインの富士宮市山宮から御殿場市中畑までの「周遊区間」は1年を通して通行することが可能です。
しかし、2合目とは言え、標高は1460mありますので冬期は注意が必要です。
道路が凍結している場合もありますので、冬季の安易な通行は危険です。
冬期は特に通行量も少なく、急勾配の道路で、携帯もつながらない場合もあり、故障や事故があると大変です。

★バイクで登れる「日本最高地点」
富士山スカイラインの5合目は標高2,400mでバイクで登れる地点としては、日本で最高の地点です。
これまでは「乗鞍スカイライン｣の畳平の標高2702mが最高点でしたが、2003年にマイカー規制で通行できなくなったため、この5合目が最高地点となりました。
ちなみに、山梨県側の富士スバルライン5合目は標高2,300mで、一般国道での最高地点は長野県佐久穂町の国道299号線麦草峠の標高2185mです。

★2003年からマイカー規制となり一般車両が入れない山岳道路
北アルプスの南端を走る観光道路で、標高1,684mの岐阜県側の平湯峠を起点とし、標高2,702mの乗鞍岳畳平を終点とします。
乗鞍スカイラインは、日本一の高所を走行できる雲上のスカイラインとして有名で、眺望も格別なので、大変人気のある観光道路です。

乗鞍岳は、最高峰の剣ヶ峰を含め、摩利支天岳、富士見岳など3,000mクラスの山々が連なり、23の峰、7つの湖、8の平原を擁し、壮大な自然を感じることができ、まさに雲上の世界の眺望が広がります。
乗鞍岳は高山植物が自生しており、初夏には、白、ピンクなど様々なカラフルな色の花を楽しむことができます。
国立公園の特別保護地域に指定されており、特別天然記念物の雷鳥を始め、高山植物等、貴重な動植物が多数みられます。

絶景に加え、珍しい動植物の人気も重なり、乗鞍スカイラインは夏季を中心に、観光客のマイカーで溢れ著しい排気ガスや心無いマイカー客による高山植物の摘み取り行為やゴミの持ち込み行為が目立つようになりました。
そこで、自然破壊が進むことを懸念して、2003年から通年マイカー規制となり、一般車両は通行ができなくなりました。

現在は、乗鞍岳山頂方面に行く場合は、シャトルバスに乗り換える必要があります。
通行できるのはバス・タクシー・自転車で、スカイラインの営業期間は、概ね5月15日から10月31日で、営業時間は、5・6・10月は7:00～18:00、7・8・9月は3:30～18:00です。

★乗鞍スカイラインを通って山頂付近へ
山頂周辺の観光には、「平湯温泉（平湯バスターミナル）」や「ほおのき平バスターミナル」にバイクを駐車して、シャトルバス等を利用して乗鞍岳に登ることになります。
気を付けたいのは、乗鞍岳の標高の高さで、バスターミナルでは晴れていても、山頂の気候は荒れているということも多いのです。
北陸や中部地方のツーリングの途中に思い立つ場合もあるかと思いますが、防寒対策はきちんと考えておかないとひどい目にあいます。

バスは、平湯峠を通って乗鞍スカイラインに入りますが、山頂まで30分強で到着します。
紅葉シーズンに行けば、木々は色づき絶景を見ることができます。
山頂に着くと思いのほか気温差を感じますが、空は澄み切って、雄大な自然と絶景を望むことができます。

畳平の山頂付近には、背の高い樹木は見当たらず、広々とした高原の風景が広がります。
この山頂部分は、中部山岳国立公園に指定されており、飛騨山脈(北アルプス)、木曽山脈(中央アルプス)、赤石山脈(南アルプス)などの日本アルプスを見渡すことができます。
トレッキングコースがありますので、山登りの装備でトレッキングを楽しむ人も多く、準備をして併せて楽しんでみてはいかがでしょう。

★琵琶湖の北部に突き出す形の葛籠尾(つづらお)半島を巡るパークウェイ
びわ湖の最北端に突き出た葛籠尾(つづらお)半島を縦に巡る、18.8kmのドライブコースで、滋賀県長浜市西浅井町岩熊～菅浦間を結んでいます。
営業時間は、8:00～20:00で、20：00にはゲートが閉鎖されます。
冬季の営業期間は積雪や路面凍結など気象状況次第ですので、事前に交通情報の確認が必要です。

アクセスは、北陸自動車道木之本インターチェンジから20分で、琵琶湖に突き出す半島をぐるりと回るパークウェイは、ほぼ全区間がワインディングロードになっており、ライダーに人気のスポットです。
沿道には約4000本の桜の並木で、その向こうには太陽の光に反射して輝く雄大なびわ湖、さらにその奥には四季折々の変化を楽しませてくれる山々の景観が目を楽しませてくれます。
つづらお展望台からは、琵琶湖の4分の1以上の景観を臨むことができると言われるほど見渡しが良いので、ぜひ視界の良い晴れた日に訪れたいですね。

パークウェイに入り、湖の横を走る間、アップダウンはないのですが、タイトなコーナーが多いです。
琵琶湖と別れ、山道に入るときつい勾配のついた坂道で中低速コーナーが続きますので、スピードの出しすぎに注意しましょう。
パークウェイの半ばあたりからは、片側が崖となるレイアウトで、道路が一方通行となっています。
ブラインドコーナーが多いので、対向車が来ないのは安心出来ますし、路肩も余裕を持って作られているのですが、時折、歩行者や自転車が走っていたりしますので、道路脇ギリギリを走らないように。

パークウェイは4月と11月が最も訪れる人が多いことからもわかるように、桜の季節ともみじの季節が最も人気であることが分かりますが、それ以外の季節も楽しめますので、すいた時期に訪れて好みのスポットを発見するのも楽しいですよ。

★季節ごとの愉しみ
春は、海津大崎から奥琵琶湖パークウェイにかけての約23kmが、滋賀県でもトップクラスの桜の名所で、樹齢20年から25年の約4,000本の桜並木は圧巻です。
パークウェイの途中にある「つづら尾崎展望台」からの琵琶湖や竹生島の眺望と桜はブルー・グリーン・ピンクの見事なコントラストです。

夏は、青い空に輝く陽光を湖面が反射し、キラキラ・ユラユラと幻想的な風景を醸し出します。
湖岸の木陰にたたずめば、湖を渡る風が暑さを忘れさせてくれますよ。
秋は、琵琶湖の静かなブルーと、オレンジ色に染まる山々と、澄んだ秋空のコントラストが感傷的な気持ちを呼び起こします。
冬は、春を待つ木々に、雪が美しい華のように積り、とても魅力的なのですが、積雪が多く、通行はとても危険なため、残念なことに、パークウェイはこの季節は通行止めとなります。